【特别策划】高铁入滇问三迤:高铁时代之文山篇

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楼主 2020-04-26 22:29:35
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文山州政协主席黎家松:

打好资源牌 谋好开放局


  

  云桂铁路的开通,文山壮族苗族自治州旅游业迎来了怎样的发展机遇,文山州政协在助推高铁旅游发展方面做了哪些工作?文山州应做好哪些准备?记者近日专访了文山州政协主席黎家松。



  

  黎家松说,高铁通了以后,不但对文山州旅游业带来了新的历史机遇。而且对文山州整个经济社会发展都将带来积极的促进作用。随着高铁的开通,文山旅游的热度越来越高,除了依托当地秀美多姿的自然人文景观、丰富多样的物产,更重要的是旅游管理部门能紧紧抓住机遇,加快当地特色旅游和智慧旅游建设的步伐。文山的魅力在于山水之美的秀丽奇特,在于神秘宝石的绚丽夺目,在于民族美食的滋补养生,在于沐浴明媚阳光、呼吸纯净空气的悠然和自由。




  可是有一点我们要明白,再好的资源,路不通,一切都是白说。



  黎家松说,过境文山的云桂高铁北接沪昆客专,南接南广高铁网,汇入东部沿海及西南通道,是云南省通往东南沿海地区最便捷的铁路通道。随着云桂铁路的建成通车,从丘北到昆明只需1个小时,抵达昆明新火车南站后可实现零距离换乘沪昆高铁,4个小时即可到达长沙,8个小时直达上海。同时,富宁县到广西南宁市只需1个小时,文山与南宁、广州等中心城市时空距离被拉近,文山州东西向经济走廊建设将得到深入推进,面向珠三角、北部湾和南亚东南亚开放的活力得到进一步增强,文山州将逐步成为国家实施“一带一路”战略和云南面向南亚东南亚辐射中心的重要支点。为此,文山州委、州政府做了大量的工作。



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  但是,下一步高铁通了以后面临的机遇是前所未有的,可面临的压力也是前所未有的。


        黎家松表示,州政协一直以来都特别关注文山旅游业发展的问题。滇桂黔三省区八州(市)政协主席工作联席会议的召开,主题就是如何打造滇桂黔三省区八州(市)左右江革命老区的红色旅游资源开发,这也是文山州政协一直在关注、在做的事情。另外,州政协日常的工作也是在围绕州委、州政府如何发展旅游进行调研、视察。所以,随着云桂铁路的开通将加速北部湾、珠三角、长三角等发达地区产业向西部转移,促进经济协作和区域一体化的进程。


        在新一轮跨省际产业互补发展战略中,文山承接东部产业转移的土地、人力和生态等优势凸显,产业层次和发展环境与东部沿海地区的互补性较强,高铁时代的到来将促进各种生产要素的聚集,文山对产业梯度转移的吸引力将进一步增强,引进培育新兴产业和壮大重点产业集群的能力进一步提升,为走内外结合、多方合作、区域一体化发展之路创造了良好的外部条件,为文山重点打造电子信息、生物制药、现代农业、文化旅游、矿产深加工、商贸物流等六大产业提供了更好的历史机遇。



        如何抓住历史机遇,黎家松说,一是加快做大做强文山的三七产业,大力发展以三七为主的中药材标准化基地,开展新产品研发,建设高水平科研平台,做大做强文山三七中药材市场,打造“文山三七”大品牌。二是将旅游产业培育为新的经济增长点。三是依托文山州丰富的矿产资源和冶金产业基础,推进大资源向大产业发展。四是充分利用文山区位优势,依托马塘工业园区,以国内和东南亚、南亚国家市场为目标,积极承接先进装备制造领域的国际国内技术和产业转移,改造提升传统装备制造业,形成特色突出、优势明显、高效低耗、生态环保的装备制造业。五是着力转变农业经营方式、生产方式、资源利用方式和管理方式,走产出高效、产品安全、资源节约、环境友好的现代农业发展道路,积极发展品质优良、特色明显、附加值高的优势农产品,构建高产、优质、高效、生态、安全的现代农业产业体系。六是扩大对外经贸规模,巩固传统市场,开拓新兴市场,培育一批上规模的进出口企业,多方位引导和扶持边贸进出口企业做大做强。


        黎家松指出,随着高铁时代的到来,文山很快就要融入全国旅游发展的大局当中,迎来全新的高铁速度,在高铁即将风驰电掣般驶入壮乡苗岭的历史时刻,文山州一定能够实现跨越发展。



本报记者 刘 霞 冯 剑 陆敏荣 通讯员 陆荣科



富宁县政协主席韦思亮:

产业要规划 名片须擦亮


  随着今年底云桂高铁全线建成通车,富宁县将从此迈进高铁时代。




  面对高铁时代的来临,我们应把握机遇,主动作为,认真研究谋划,创新思路,发挥优势,转型发展,合力推进旅游产业发展,让游客进得来、行得畅、容得下、留得住、玩得好、能消费,带动全县经济社会事业健康发展。



  富宁县政协主席韦思亮在接受记者采访时说道。


        韦思亮说,富宁县境内居住着壮、汉、苗、瑶、彝、仡佬6种民族,各民族文化源远流长,为富宁县发展文化旅游打造了一张响亮的文化名片。并且,作为“云南红都”的富宁,是云南省最早的一块红色革命根据地。因此,富宁县旅游可以说是多姿多彩,精彩纷呈。


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  韦思亮指出,从富宁县近年来旅游业发展的情况看,可以说没有进展、没有感觉、没有氛围,仍然存在着思想观念陈旧、旅游规划滞后、配套设施落后、精品项目缺乏、宣传推介不力等诸多问题,严重制约了富宁县旅游产业的健康发展。


        韦思亮表示,针对这些问题,富宁县政协组织政协委员、专家学者专门对全县旅游资源开发情况及基础设施建设情况进行了调研,提出了意见建议。很多县政协委员也十分关注富宁县旅游业的发展问题,多次提交提案对富宁县旅游业发展建言献策。



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        韦思亮说,就目前富宁县旅游业建设的情况来看,为全面推动富宁县旅游产业发展,做大做强旅游产业拉动其他各项社会事业持续稳定健康发展,当前应重点抓好以下几项工作:一是及时研究和出台《富宁县旅游产业发展实施意见》,明确旅游定位、发展目标、重点任务和保障措施。二是召开一次全县旅游产业发展暨创建卫生城市动员大会,对城市卫生、绿化、交通、广告等进行安排部署,严格规范管理,努力打造一道一景、一路一色的城市大道。三是对现有的城市酒店、宾馆进行提级改造,审验鉴定评级挂牌,并在剥隘小区打造“风味食品一条街”,将独具地方特色的壮乡美食汇集一处,解决“住无档次”“吃无特色”的问题。四是加快云南低海拔体育训练基地富宁基地的审核验收和投入运营,尽快启动基地二、三期项目的开发建设,以及基地周边面山的绿化、美化工作。五是以建设云南低海拔体育训练基地富宁基地为中心,筛选打造一批具备开发潜力的乡村旅游示范点,鼓励群众参与“农家乐”、农业休闲体验游等项目的开发建设,带动地方经济发展。六是举办一次富宁文化创意产品设计大赛,向社会和民间广泛征集具有富宁文化元素和地域特色的工艺美术品、办公文化用品、家居生活用品、娱乐旅游用品、生活装饰用品及其包装设计等。同时,加大对非物质文化遗产的挖掘和包装,强化对“剥隘七醋”“老厨娘”系列产品等旅游商品的宣传推介。七是借助坡芽情歌唱响全国、走向世界的文化名片,充分发挥富宁民族文化工作队、坡芽歌书合唱团的影响力,合力打造一台独具壮乡民族文化的“坡芽专场”歌剧或舞剧。八是尽快启动谋划富宁李爷山景区规划建设,将其建设成为集登山、探险、休闲、观光于一体的旅游项目;以富宁火车站站前广场为中心,建设以红色文化为主题的城市公园;多方沟通对接,谋划打通广南八宝经富宁北部地区至剥隘的红色旅游大通道,改善北部地区相对滞后的交通条件;借助国道323线、普厅河,将富宁至归朝平坤大峡谷沿河打造成独具壮乡特色兼备旅游休闲、康体运动的壮乡文化旅游带;尽快启动实施洪门河激情漂流谷项目建设,吸引更多游客观光体验。



本报记者 刘 霞 冯 剑 陆敏荣 通讯员 陆荣科 陆保邺


文山州旅发委主任芶开波:

真心寻病根 诚心补短板



  记者在文山壮族苗族自治州采访时获悉,文山州近日出台了《文山州“迎接高铁时代”跨越发展工作方案》,全力做好各项准备工作。


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  文山州旅发委主任芶开波说,曾经,文山在云南的众多旅游胜地的光环中,名头并不响亮,甚至提到文山,人们的第一反应只是这里的特产——三七。近年来,文山州采取多项推动旅游业发展的措施,使当地旅游业出现了“井喷式”增长,也将文山推到了热门旅游地的聚光灯下。希望能够伴着高铁的速度,文山的旅游行业能够快速地更好地发展,文山各族同胞也非常期待有更多的游客能够来领略文山的自然风光以及人文风情。因此,根据《中共文山州委办公室 文山州人民政府办公室关于印发〈文山州“迎接高铁时代”推进跨越发展大会筹备工作方案〉的通知》要求,文山州旅发委联合州文产办、州文广体局、州建设局、州交通局、州商务局于近日对全州旅游基础设施建设和服务能力情况现状、旅游接待服务现状、旅游产品商品现状等四个方面进行了深入细致的专题调研。


        芶开波表示,通过此次调研,发现了文山州旅游业发展中存在的问题和困难,首先是旅游产品单一,后续产品开发慢,缺乏吸引力和竞争力,造成游客逗留时间短。其次是旅游配套设施薄弱。并且由于财政困难,资金紧缺导致旅游重大重点项目推进难,没有大项目大产业支撑旅游业转型升级。最后是景区管理人才严重缺乏,旅游开发及运营经验不足,旅游营销和市场开发不够,导游水平亟待提升。


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        “因此,按照省委书记、省长陈豪到文山调研时提出的把文山打造成为云南旅游文化产业的新高地,把普者黑、坝美打造成国际著名旅游目的地和云南旅游文化产业转型升级的示范区要求,文山州旅发委将由州发展旅游产业领导小组负责应对云桂铁路通车旅游工作,各县(市)和州属相关部门,从全州大旅游的角度,围绕旅游业‘吃、住、行、游、购、娱、厕’等要素进行现状分析和云桂铁路通车后新增需求预判与评估,从两个层面制定出可行的计划和措施,在云桂铁路通车之前,必须从完善旅游要素、扩充游客容量上下功夫,集中解决问题。”芶开波说道。


        芶开波说,此外,近期州旅发委将组织相关部门及部分旅行社对全州旅游线进行包装设计,以满足不同游客的需求。加快文山旅游文化品牌建设,努力提升景区文化内涵,积极打造国际知名旅游品牌,加大文化旅游产品开发和生产,努力培育旅游文化消费市场。



本报记者 刘 霞 冯 剑 陆敏荣 通  讯  员  陆荣科


丘北县政协主席赵廷跃, 丘北县委常委、常务副县长袁生能:

重点抓特色 规划做先锋


  当前,随着云桂铁路建成通车,师宗—丘北—文山高铁规划建设,丘北将进入高铁时代,丘北县经济社会发展将迎来前所未有的发展机遇。



  

  丘北县政协、主席赵廷跃说,发展高铁经济对促进丘北县经济社会发展具有重要的战略意义。一是发展高铁经济将有效带动丘北县旅游产业、物流产业、高原特色农业等业态发展,提升产业聚集发展能力。二是发展高铁经济将推动丘北县工业化和城镇化进程,推动区域和城乡协调发展,吸引经济发达地区相关产业向丘北县转移,增强丘北县经济发展动力。三是发展高铁经济是丘北县加快脱贫攻坚,与全国、全省、全州同步建成小康社会的迫切需要。


        赵廷跃表示,面对高铁时代,我们要抓住机遇,迎接挑战,推进跨越发展,丘北县要紧紧围绕党中央提出的“创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展”的理念,全面实施“项目拉动、旅游带动、工业推动、农业高效、绿色生态、统筹城乡、和谐共享”七大发展战略,全力打造“旅游休闲、现代物流、新型能源、生物资源、新型铝业”五个基地,加快推进“交通便利化、新型工业化、农业现代化、城乡一体化、信息网络化”五个进程,努力建设“通江达海、背靠滇中、产业集聚、生态优良、民族团结、繁荣开放、富裕文明”的新丘北。



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        丘北县委常委、常务副县长袁生能说,随着年底前云桂高铁贯通运行,并在丘北设文山州级站,丘北实现从“路无寸铁”一步跨入高铁时代。高铁的开通必将成为丘北县实现后来居上奠定坚实基础,特别是旅游产业必将迎来千载难逢的发展机遇,游客将呈爆发式的增长。


        袁生能说,下一步工作中,丘北县将紧紧围绕“吃、住、行、游、购、娱、厕”旅游基本要素,按照省委、省政府主要领导到丘北调研时“围绕国际化、高端化、特色化目标把普者黑打造成为国际著名的旅游目的地、云南省旅游文化产业的新高地、云南省旅游文化产业转型升级的示范区和世界级旅游景区”的指示,依托普者黑得天独厚的旅游资源优势,大力发展全域旅游,推动以观光型旅游为主的旅游产品向集观光、休闲度假、康体娱乐等专项旅游产品融合共存的复合型旅游体系转型。目前,完成普者黑、仙人洞、横山、马场、白脸山、菜花箐6个村庄规划,并启动了6个村寨的民居改造建设工作。在建的有319户,竣工投入使用343户,新增床位3000余个,缓解了旅游旺季住房紧张的现状,提升了乡村旅游品质。


本报记者 刘 霞 冯 剑 陆敏荣 通  讯  员  陆荣科  赵 德


广南县政协主席刘东云:

出门取真经 进门练功夫



  面对高铁时代的机遇和挑战,广南县旅游、文化将如何进行提升?记者近日采访了广南县政协主席刘东云。



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  刘东云说,高铁已经到了家门口,我们就应该立足市场、提前谋划、狠抓落实,全面推进文旅融合进程。只有基础工作抓好了,招商引资才有载体,宣传才有内容,搞乡村民宿、乡村艺术的创客们才会被吸引到广南,广南县旅游才会有生生不息的生命力和创造力,花香才能引蝶来。


        今年8月上旬,广南县政协围绕“后高铁时代广南县产业布局”的思路,由县政协组织部分政协常委、委员,以及县委、县政府政策研究室、县旅游局等部门相关人员,前往贵州省黔东南州榕江县、黔南州三都县,广西壮族自治区平果、田阳两县和百色-文山跨省经济合作区考察学习,通过与各地领导、专家座谈交流,实地参观考察,重点研究高铁运营后对当地工业经济、园区经济、小商品批发、大宗贸易、现代旅游业及县域经济发展的促进作用。9月6日,县政协组织部分政协常委、县铁路协调办、县交通局等相关部门领导,通过实地查看,听取工作汇报,召开座谈会等方式,对广南、珠琳两个火车站配套设施建设情况进行了视察。此外,在政协的常委会和政协小组活动中多次组织围绕高铁对全县经济发展带来的新机遇建言献策,主动服务于经济发展大局。


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        刘东云说,虽然广南县在加强旅游方面做了大量工作,也取得了一些成绩、看到了一些效果,但还需要继续改进。他说,高铁运营后对广南县现行旅游模式形成的是一个全新挑战,主要有三个方面:一是更快更多的客流量与落后的接待能力之间的矛盾。二是多样的旅游服务需求与单一传统旅游模式之间的矛盾。三是强劲的旅游消费能力与贫乏的旅游商品市场之间的矛盾。并且,高铁开通后,广南县旅游业发展面临四个主要问题,即:基础设施建设滞后、旅游承载能力不足;数字服务平台建设滞后、旅游信息收集发布不对称;县乡公路网络覆盖有缝隙,导航更新不及时,让许多自驾游车主跑了不少冤枉路,增加了不必要的旅行时间和成本;综合交通保障能力差、难以适应高铁旅游需求。


        刘东云说,针对以上问题,建议县委、县政府下一步要积极加快县城基础设施建设,提升城市综合服务能力。


本报记者 刘 霞 冯 剑 陆敏荣 通  讯  员 陆荣科 盘文勇 王 平



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